從導(dǎo)航工具到空間智能：高德發(fā)布全球首個(gè)AI原生地圖系統(tǒng)
當(dāng)行業(yè)仍聚焦路徑優(yōu)化時(shí)，高德已率先實(shí)現(xiàn)"環(huán)境感知-智能決策-自主執(zhí)行"的全鏈路閉環(huán)。這場(chǎng)變革不僅拓展了出行服務(wù)的維度，更揭示了一個(gè)行業(yè)趨勢(shì)：在AGI時(shí)代，虛擬智能與物理世界的深度融合能力，將成為定義下一代交互范式的關(guān)鍵要素。
在追求速度的創(chuàng)投圈，朱曉蕊用工程師的嚴(yán)謹(jǐn)書(shū)寫著另一種成功范式。她像培育精密儀器般打磨每個(gè)項(xiàng)目，用基礎(chǔ)研究的深度支撐產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新的高度。當(dāng)越來(lái)越多的創(chuàng)業(yè)者開(kāi)始反思"唯快不破"的局限時(shí)，朱曉蕊的實(shí)踐正在證明：在硬科技領(lǐng)域，慢，才是最快的路。
基于已有的核心技術(shù)能力和用戶基礎(chǔ)，向鄰近的、相關(guān)的硬件品類擴(kuò)張，構(gòu)建更完整的生態(tài)護(hù)城河，是這場(chǎng)腹地之爭(zhēng)的底層邏輯。
快遞江湖，再起波瀾。 7月25日晚，申通快遞發(fā)布公告，稱擬收購(gòu)浙江丹鳥(niǎo)物流 100% 股權(quán)，交易對(duì)價(jià)為3.62億元。標(biāo)的公司丹鳥(niǎo)物流是菜鳥(niǎo)集團(tuán)旗下業(yè)務(wù)之一菜鳥(niǎo)速遞的運(yùn)營(yíng)主體，在國(guó)內(nèi)提供半日達(dá)、次晨達(dá)、送貨上門等服務(wù)。
7月18日，根據(jù)中國(guó)證監(jiān)會(huì)官網(wǎng)顯示，杭州宇樹(shù)科技股份有限公司已開(kāi)啟上市輔導(dǎo)，由中信證券擔(dān)任輔導(dǎo)機(jī)構(gòu)。 根據(jù)輔導(dǎo)備案報(bào)告，宇樹(shù)科技控股股東、實(shí)際控制人為王興興，王興興直接持有23.8216%股權(quán)，并通過(guò)上海宇翼企業(yè)管理咨詢合伙企業(yè)（有限合伙）控制公司10.9414%股權(quán)，合計(jì)控制公司34.763%股權(quán)。
在貿(mào)易摩擦持續(xù)升級(jí)的情況下，進(jìn)口海外先進(jìn)制程芯片存在較大不確定性，國(guó)產(chǎn)算力替代成為不可逆的趨勢(shì)。
近日，國(guó)內(nèi)具身智能賽道又現(xiàn)重量級(jí)融資事件。3月26日，具身智能初創(chuàng)公司它石智航（TARS）宣布完成1.2億美元天使輪融資。
億航智能的盈利具有里程碑意義，標(biāo)志著公司從資本輸血轉(zhuǎn)向自我造血，正式邁入了健康的發(fā)展軌道。
在政策紅利不斷釋放以及科技巨頭的引領(lǐng)效應(yīng)下，AI醫(yī)療賽道正迎來(lái)爆發(fā)式增長(zhǎng)。
AI智能體作為AI商業(yè)化落地的重要載體，正成為科技巨頭競(jìng)相布局的焦點(diǎn)。
