近期，Uber以26.5億美元的價(jià)格收購(gòu)了美國(guó)外賣公司Postmates，將其納入U(xiǎn)ber現(xiàn)有外賣業(yè)務(wù)Uber Eats。

這意味著Uber不再僅僅是一家以出行業(yè)務(wù)為主的公司，主要業(yè)務(wù)正逐步轉(zhuǎn)向外賣配送公司。這并不是因?yàn)閁ber沒(méi)有夢(mèng)想，不想把出行做大做強(qiáng)，而是因?yàn)樗谡媾R一場(chǎng)生與死較量。

疫情影響下的被迫轉(zhuǎn)型

毋庸置疑，人們的出行需求在疫情的影響下急劇減少。

8月7日，美國(guó)出行服務(wù)公司Uber發(fā)布了2020財(cái)年第二季度財(cái)報(bào)。這一季度，uber實(shí)現(xiàn)的總出行次數(shù)為7.37億次，同比下滑56%，營(yíng)收僅22.41億美元，較去年同期的31.66億美元下降29%。

在疫情肆虐的2020年第一季度，uber更是虧損29億美元。迫于營(yíng)收下滑的壓力，Uber宣布裁減3700名員工，約占員工總數(shù)的14%。毫無(wú)疑問(wèn)，如果繼續(xù)將出行作為核心業(yè)務(wù)，Uber將遭遇前所未有的困境。

出行受困，外賣現(xiàn)生機(jī)

正在uber為叫車業(yè)務(wù)的下滑一籌莫展之時(shí)，旗下的外賣業(yè)務(wù)Uber Eats突然成為了最受歡迎的產(chǎn)品，這讓uber高層看到了未來(lái)的突破口。第二季度財(cái)報(bào)顯示，其外賣業(yè)務(wù)占總收入的比例已經(jīng)達(dá)到68%。

在這種情況下，Uber毅然向Postmates押下重注并將其未來(lái)業(yè)務(wù)的核心。據(jù)市場(chǎng)研究公司Edison Trends的數(shù)據(jù)顯示，在收購(gòu)Postmates后，Uber Eats將占據(jù)美國(guó)外賣服務(wù)市場(chǎng)37%的份額。據(jù)悉，Uber此次的重金收購(gòu)，看中的不僅僅是市場(chǎng)份額。Postmates的技術(shù)和雇員很可能會(huì)被用于配送食品、雜貨、藥品、家庭用品、設(shè)備以及包裹，讓消費(fèi)者足不出戶，就能獲得所需的大部分物資。

科斯羅薩希表示：“長(zhǎng)期以來(lái)，Uber和Postmates都秉持同一個(gè)信念，那就是像我們這樣的平臺(tái)，要做的不僅僅是外賣，在外賣之外，我們可以提供更多服務(wù)。”

科斯羅薩希的邏輯是這樣的：“一旦他們?cè)囘^(guò)，就會(huì)愛上它們。”“我的意思是，按下一個(gè)按鈕叫來(lái)汽車是一種奇妙的體驗(yàn)。按下一個(gè)按鈕就能品嘗到來(lái)自當(dāng)?shù)夭宛^的美味佳肴，也是一個(gè)神奇的時(shí)刻。坦率地說(shuō)，一旦你體驗(yàn)過(guò)，就會(huì)不可割舍。”這一戰(zhàn)略不僅能夠應(yīng)對(duì)當(dāng)下的困境，也能實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。

不得不說(shuō)，Uber這步棋走的十分巧妙。疫情時(shí)期，人們對(duì)外賣的需求增大無(wú)可厚非，疫情過(guò)去之后，“外賣”或許也會(huì)成為風(fēng)靡美國(guó)的一種生活方式。

“外賣”、“出行“，并駕齊驅(qū)

為了鼓勵(lì)用戶打開新世界的大門，去嘗試使用Uber Eats服務(wù)，Uber對(duì)App的設(shè)計(jì)也進(jìn)行了改良。界面設(shè)計(jì)中外賣服務(wù)的圖標(biāo)開始與叫車服務(wù)并列出現(xiàn)。

Uber全球出行產(chǎn)品主管Peter Deng表示，決定調(diào)整App界面的那一周非常瘋狂，在與相關(guān)負(fù)責(zé)人逐一溝通后，他們這個(gè)想法被匯報(bào)給了CEO科斯羅薩希。萬(wàn)萬(wàn)沒(méi)想到，整個(gè)過(guò)程沒(méi)有超過(guò)30秒，CEO就拍板同意，這一改革進(jìn)展的十分順利。

后來(lái)，Uber首席執(zhí)行官達(dá)拉·科斯羅薩希（Dara Khosrowshahi）在一次采訪中表示對(duì)外賣業(yè)務(wù)的期待非常之高，他說(shuō)：“我們確實(shí)在外賣業(yè)務(wù)Uber Eats上加倍努力，不僅配送食品，還擴(kuò)展到了商品配送、線下雜貨和其他必需品等相鄰領(lǐng)域。”“這些領(lǐng)域的增長(zhǎng)速度相當(dāng)驚人，不僅對(duì)我們的業(yè)務(wù)有好處，對(duì)每個(gè)城市的餐館和商店來(lái)說(shuō)，也是一條真正重要的生命線。我們的客戶都想在疫情帶來(lái)的前所未有困境中生存下去。”

原來(lái)Uber的目標(biāo)是將這些服務(wù)真正融入用戶的生活，讓用戶形成一種習(xí)慣。科斯羅薩希表示，“我們想要使打開Uber應(yīng)用成為用戶每天都要做的一件事情，而不僅僅是在需要打車的時(shí)候才會(huì)想到的事情。”

為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，Uber正全力拓展配送業(yè)務(wù)，使其更加方便和完善。當(dāng)Uber真正實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的那天，改變的或許將不僅僅是公司的現(xiàn)狀，而是全美用戶的生活。

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