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保障用戶權(quán)益,工信部建攜號轉(zhuǎn)網(wǎng)監(jiān)督隊,頻觸底線的移動要倒霉了!

摘要:攜號轉(zhuǎn)網(wǎng)服務(wù)在27日正式在全國范圍內(nèi)展開,根據(jù)目前工信部發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,攜號轉(zhuǎn)網(wǎng)的用戶占總體規(guī)模的2%。看上去運行似乎很順利,但是根據(jù)此前的報道來看,很多用戶轉(zhuǎn)網(wǎng)實際上“障礙重重”,甚至有用戶反饋投訴,需要到2050年才能轉(zhuǎn)網(wǎng),真讓人大跌眼鏡。

攜號轉(zhuǎn)網(wǎng)服務(wù)在27日正式在全國范圍內(nèi)展開,根據(jù)目前工信部發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,攜號轉(zhuǎn)網(wǎng)的用戶占總體規(guī)模的2%。看上去運行似乎很順利,但是根據(jù)此前的報道來看,很多用戶轉(zhuǎn)網(wǎng)實際上“障礙重重”,甚至有用戶反饋投訴,需要到2050年才能轉(zhuǎn)網(wǎng),真讓人大跌眼鏡。

針對轉(zhuǎn)網(wǎng)阻礙重重的這個問題,工信部近日特地在全國范圍內(nèi)成立了503人的聯(lián)合監(jiān)督檢查團(tuán)隊,建立攜號轉(zhuǎn)網(wǎng)的監(jiān)測制度,重點監(jiān)測電信企業(yè)是否存在違規(guī)關(guān)閉和終端系統(tǒng)服務(wù)以及用戶交互不規(guī)范的情況。對于擅自增設(shè)辦理條件、人為設(shè)置障礙,利用攜號轉(zhuǎn)網(wǎng)實施惡性競爭的行為,要求該企業(yè)集團(tuán)公司納入各省公司的考核,并將這項工作作為今年行風(fēng)建設(shè)和糾風(fēng)工作考核的重點指標(biāo)。有網(wǎng)友不禁吐槽道,看來中國移動的倒霉日子要到了。

眾所周知,中國移動是三家運營商中用戶數(shù)量最大的一家,但卻也是三家里面條款項目、約束相對來說較多的一家。這次被爆出來需要到2050年才轉(zhuǎn)網(wǎng)的運營商也是移動,可以說中國移動在這次全國性的轉(zhuǎn)網(wǎng)行動中又大大的“出名”了一次,也導(dǎo)致了轉(zhuǎn)網(wǎng)用戶數(shù)量飛增。在目前工信部給出的轉(zhuǎn)網(wǎng)數(shù)據(jù)中,中國移動的轉(zhuǎn)出人數(shù)是最多的,超過了轉(zhuǎn)出用戶比例的57.6%,而轉(zhuǎn)入比例才28.1%。

這中情況的出現(xiàn)其實也暴露出了大多數(shù)用戶對于中國移動的不滿。近幾年來,中國移動的用戶數(shù)量在增加的同時,但是用戶的口碑卻越來越差。主要總結(jié)下來有三個,第一,相比較聯(lián)通和電信,移動的資費確實比較高,在倡導(dǎo)降低資費的現(xiàn)在,移動的資費遲遲都未能得到明顯的下降。

第二點就是有關(guān)條款套路的了,移動各種套餐的“陷阱”,很多太慘智能升不能降,或者一旦取消了某個原來的套餐之后就再也改不回來了,讓人十分困擾。最后一點就是,移動常常有新套餐老用戶不能辦理的情況出現(xiàn),因此后面網(wǎng)友們給出評價,“老用戶與狗不能辦理此業(yè)務(wù)”。

像這次在攜號轉(zhuǎn)網(wǎng)中出現(xiàn)的例子就是套餐“陷阱”之一。隨后中國移動官方也回應(yīng)了這個攜號轉(zhuǎn)網(wǎng)用戶。他們表示對于固定合約期以及合約期過長的套餐協(xié)議進(jìn)行全面梳理,將會對其調(diào)整,合約期最長將不會超過20年,而已經(jīng)超過20年的老客戶全部調(diào)整為不超過20年,新辦理合約的客戶,統(tǒng)一按新協(xié)議執(zhí)行。

但是對于這個想要轉(zhuǎn)網(wǎng)卻被限制在“2050年”的用戶來說,這種調(diào)整實際上并沒有解決他的問題,可能這個用戶仍舊無法擺脫中國移動。不過既然工信部都已經(jīng)在全國范圍內(nèi)成立監(jiān)察團(tuán)隊了,想必想要離開中國移動的用戶只會更加自由,并且今年的運營商中還加入了了中國廣電,攜號轉(zhuǎn)網(wǎng)的服務(wù)執(zhí)行單位同樣將其包含其中,給了用戶更多的選擇。你們在攜號轉(zhuǎn)網(wǎng)期間有想要轉(zhuǎn)到哪家運營商呢?快來在評論區(qū)發(fā)表自己的看法吧!

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編輯/基晶晶
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